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关于790 Adventure R,你想知道的都在这儿了

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JC君和你一起聊摩托


KTM的790正在成为国内车友最关注的车款,不少车友都在期盼这款车的到来。而基于790动力平台的790 Adventure R也即将问世,这究竟是一款怎样的车,咱们来点实质性的消息。


关于790 Adventure R,你想知道的都在这儿了


最近KTM在威尔士举办的探险车拉力赛上,外媒采访到了790 Adventure R试车手Chris Birch,并问了一些大家比较关心的问题。以下是采访内容。


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Q1:790 ADV R与竞争对手有何不同?


A:由于790发动机很窄,体积小,所以我们可以把油箱位置靠下,而不至于油箱太宽。相比竞争对手,他们的引擎太宽,很多我们可以的事情他们都做不到。


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Q2:相比自家的1090 ADV R,两者有什么不同呢?


A:因为790排量更小,在低转时它不能像1090一样,有很好的动力输出。但790不会是1090的竞争对手,它也不会取代1090 ADV R,它只是给你多了一种选择。


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Q3:790 ADV R续航里程多少?


A:看样子350公里应该很轻松。790的油箱是一个单个的大油箱,没有像990一样两侧均有油箱。我们尽量降低油箱的位置,以让重心更低更集中。


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Q4:790 ADV R对于个子不高的骑士怎么样


A:与1090(890mm)相比,790座椅高度要低得多,主要还是发动机尺寸的功劳。其实离地间隙和1090是差不多的,但座高确实很低了。


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从上面的采访不难看出790 Adventure R将会在座高、车重上更为“亲民”,再加上KTM在拉力车型上的丰富经验,790 Adventure R绝对是值得期待的车款。


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从目前的消息来看,国外790 Adventure R将会在2019年上市,至于国内由于790 DUKE都还没有消息,790 Adventure R估计将会更晚了。


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大家都说
1条评论
  • 全部
  • 该说的全都没说,不想知道的倒是说一堆,发动机低转高转的震动呀,坐高到底是多少?850、840还是820

    2018-08-02 16:57:14
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